Arthur Mercer, mój dziadek, kupił ten samochód w salonie samochodowym w październiku 1971 roku za 3400 dolarów.
Tego samego popołudnia przypiął owalny brelok Forda do szlufki paska i nosił go tam przez 41 lat, aż do dnia, w którym go odpiął, włożył w dłoń Sawyera i powiedział: „To teraz twoje. Zajmij się tym, co zaczniesz”.
Sawyer miał 14 lat. Arthur miał 81. Samochód nie jeździł od dziewięciu lat.
Sawyer spojrzał na kluczyk, spojrzał na samochód, spojrzał na Arthura i powiedział: „Czy możemy to naprawić?”
Artur usiadł na składanym krześle i powiedział: „Właśnie o to miałem nadzieję, że zapytasz”.
Poświęciliśmy dwa lata na renowację tego Mustanga.
W każdą sobotę i większość niedziel jeździliśmy z Sawyerem do garażu Arthura i pracowaliśmy. Nowe przewody hamulcowe, nowy układ paliwowy, zregenerowany gaźnik, odnowione siedzenia z oryginalnym czarnym winylem.
Nadwozie na obu tylnych panelach, które przez 30 lat były pokryte solą drogową, zostało całkowicie przetarte do gołego metalu, a całość ponownie polakierowano na oryginalny średnio-niebieski metalik.
Arthur usiadł na składanym krześle i mówił nam, które śruby mamy przekręcić, a które zostawić.
Opowiadał nam historie o samochodzie. O tym, jak jechał nim na swój ślub. O tym, jak alternator padł na Route 7, a on szedł pięć kilometrów na stację benzynową w eleganckich butach, bo jechał na rozmowę kwalifikacyjną.
Wyrecytował z pamięci numer seryjny silnika, tak jak niektórzy ludzie recytują numery telefonów z dzieciństwa.
Przekazał Sawyerowi narzędzia, zanim ten o nie poprosił, ponieważ po 40 latach ten silnik nadal należał do jego rąk, nawet jeśli nie były już w stanie utrzymać klucza.
Była jedna sobota w październiku, o której myślę częściej niż o jakiejkolwiek innej.
Gaźnik został zmontowany i mogliśmy po raz pierwszy od remontu uruchomić silnik.
Sawyer przekręcił klucz.
Starter zatrzymał się na dwie sekundy, potem na trzy. Za trzecim razem Cleveland 351 się przewrócił.
Dźwięk spalin wypełnił garaż i zadrżały szyby. Arthur pochylił się do przodu w swoim składanym fotelu i powiedział: „Posłuchaj tego”.
Jego głos załamał się przy drugim słowie.
Sawyer spojrzał na mnie przez przednią szybę, wciąż trzymając ręce na kierownicy. Oczy miał wilgotne i uśmiechał się szeroko.
Stałem tam z kluczem dynamometrycznym w ręku i myślałem: „Tak to jest, gdy trzy pokolenia rodziny znajdują się w tym samym pomieszczeniu i nikt nie chce być nigdzie indziej”.
Koszt renowacji, łącznie z częściami i profesjonalną naprawą nadwozia, wyniósł 8200 dolarów.
Po zakończeniu prac niezależny rzeczoznawca wycenił samochód na 96 000 dolarów.
Sawyer nie mógł przestać dotykać maski. Przesuwał dłonią po lakierze i patrzył na Arthura, a Arthur kiwał głową jak człowiek obserwujący kogoś, kto otrzymuje prezent, który trzymał w rękach przez pół wieku.
Mustang został przekazany fundacji Arthur Mercer Family Trust.
Wiem to, ponieważ trzy lata temu osobiście przygotowałem poprawkę do ustawy o powiernictwie w Whitfield and Crane.
Arthur poprosił mnie w tej poprawce o zrobienie trzech rzeczy.
Dodać Mustanga jako wyznaczone aktywa powiernicze, przy czym Sawyer zostanie wskazany jako jedyny beneficjent pojazdu, z natychmiastowym posiadaniem i prawem do użytkowania, podczas gdy powiernictwo zachowa tytuł prawny do ukończenia przez niego 18 lat.
Przeczytaj więcej, klikając przycisk ( DALEJ »» ) poniżej!
