Większość kierowców, od generacji X po starszy segment generacji Z, zna standardową sekwencję biegów manualnych od 1 do 6 oraz bieg wsteczny, a także „ tryb sportowy ” we współczesnych modelach. Niektóre pojazdy mają jednak mniej znane oznaczenia. Podczas gdy współczesne samochody przeznaczone do jazdy miejskiej zazwyczaj korzystają z konwencjonalnych schematów biegów, starsze modele i te przeznaczone do jazdy w trudnych warunkach terenowych często posiadają nietypowe położenie biegu oznaczone literą „G”. Niektórzy użytkownicy pojazdów terenowych mogą znać to położenie, ale wielu nie wie, jak ono działa.
Aby prześledzić genezę tego biegu, trzeba przyjrzeć się stuletniej historii produkcji ciężarówek, zaawansowanej niemieckiej inżynierii i rozwojowi jednego z najbardziej zaawansowanych pojazdów o wysokich osiągach na świecie. Wielu kierowców początkowo odrzuca to oznaczenie jako błąd lub archaiczną relikwię, ale w rzeczywistości pełni ono użyteczną funkcję. Zrozumiałe jest jednak, że wielu dzisiejszych kierowców nie zna skrzyni biegów „G”, a niektórzy mogą nigdy nie zetknąć się z tym biegiem.
Co tak naprawdę oznacza G
Litera „ G” oznacza Gelände , niemieckie słowo, które bezpośrednio oznacza „teren ”. Słowo to pochodzi od niemieckiego giganta motoryzacyjnego, Mercedes-Benz, a jego pełna nazwa to Geländewagen , co oznacza „pojazd terenowy”. Mercedes-Benz Klasy G został pierwotnie opracowany pod koniec lat 70. XX wieku jako wojskowy pojazd terenowy, zbudowany na prośbę szacha Iranu, zanim pojawiły się wersje cywilne. Słowo Gelände przylgnęło do tożsamości tego pojazdu, a z czasem do każdego ultraniskiego biegu, który miał takie samo lub podobne przeznaczenie jak bieg w G-Wagon.
Maksymalny moment obrotowy, minimalna prędkość
Przeczytaj więcej, klikając przycisk ( DALEJ »» ) poniżej!
