„Masz doświadczenie w lotach wojskowych?”
“Tak.”
„Jaki samolot?”
„Sokoły F-16”.
„Kiedy ostatnio leciałeś?”
„Około osiemnastu miesięcy temu”.
Andrew przyznał, że liczył na kogoś z nowszym doświadczeniem, ale zanim Laura zdążyła odpowiedzieć, samolot zaczął wibrować w nietypowy, powtarzalny sposób. Od razu rozpoznała, że ruch ten nie przypominał zwykłych turbulencji, ponieważ był zbyt regularny, jakby sam samolot go wywoływał.
Laura podeszła bliżej do instrumentów i przyjrzała się wskazaniom układu sterowania lotem. Lata spędzone w kokpitach myśliwców nauczyły ją odróżniać nieprzewidywalną pogodę od niestabilności mechanicznej i szybko podejrzewała, że Andrew może wręcz pogarszać sytuację, instynktownie manipulując sterami.
„Od jak dawna kolumna sterownicza to robi?”
„Około dziesięciu minut.”
„Opowiedz mi dokładnie, co się stało.”
Andrew wyjaśnił, że autopilot niespodziewanie się rozłączył, zanim komputer sterujący lotem zaczął generować sprzeczne ostrzeżenia. Mniej więcej w tym samym czasie jego pierwszy oficer skarżył się na drętwienie ręki i nagle stracił przytomność, pozostawiając Andrew samego w kokpicie, ponieważ samolot stawał się coraz trudniejszy do kontrolowania.
Laura zapytała, czy obaj piloci jedli lub pili to samo, zanim pierwszy oficer zachorował. Andrew odpowiedział, że nie, ponieważ jego kolega przyniósł własną kawę z lotniska, podczas gdy nikt inny na pokładzie nie wydawał się doświadczać podobnych objawów.
Samolot nagle zaczął ponownie dryfować w prawo, a Andrew natychmiast spróbował to skorygować. Laura obserwowała wskaźniki przez kilka sekund, zanim zdała sobie sprawę, że sterowanie komputerowe najwyraźniej reaguje na jego ręczne polecenia.
„Nie walcz z tym.”
„Muszę zamknąć bank.”
„Walczysz z uszkodzonymi danymi wejściowymi komputera. System koryguje twoje zachowanie.”
Laura poleciła mu odizolować jeden z drugorzędnych kanałów sterowania lotem. Andrew zawahał się, ale mając niewiele alternatyw, posłuchał jej rady i powtarzające się wibracje zniknęły niemal natychmiast.
„Miałeś rację.”
Przeczytaj więcej, klikając przycisk ( DALEJ »» ) poniżej!
